- 返回 |
- 🎲kaiyun中国登录入口登录
- / 芯资讯
- / 产业资讯
- / 【今日要闻】国产芯片崛起：车企与芯片企业加速推进功率芯片国产化进程
（原标题：安凯客车：目前公司已使用国产化车规级功率芯片）同花顺（300033）金融研究中心06月30日讯，有投资者向安凯客车（000868）提问， 工信部明确要求2025年车规级功率器件国产化率≥80%，但贵司当前800V平台主驱SiC芯片80%采购自英飞凌/博世。按24个月认证周期推算，🈳贵司最迟需在2025Q1确定国产二供。时代电气高压SiC模块已通过：宇通客车（600066）3000小时高原满载测试 三一重工（600031）电动挖掘机2025次充放电循环验证且系统效率达9。
证券日报网讯安凯客车6月30日在互动平台回答投资者提问时表示，目前公司已使用国产化车规级功率芯片。到2025年，可完成车规级功率器件国产化率≥🌲80%的目标。目(mù)前(qián)公(gōng)司(sī)未(wèi)使(shǐ)用(yòng)800V平(píng)台(tái)主驱(qū)芯(xīn)片(piàn)。
同(tóng)花(huā)顺(shùn)金(jīn)融(róng)研(yán)究(jiū)中(zhōng)心(xīn)07月08日讯，有投资者向协昌科技提问， 凯思半导体的业务方面可以介绍一下吗？ 公司回答表示，尊敬的投资者，您好，公司全资子公司凯思半导体主要从事功率芯片产品的研发和销售；公司功率芯片产品主要集中于运动控制领域，通过紧紧把握运动控制器的应用领域，利用(yòng)功(gōng)率(lǜ)芯(xīn)片(piàn)与(yǔ)运(yùn)动(dòng)控(kòng)制(zhì)器(qì)的(de)上(shàng)下(xià)游(yóu)同(tóng)步(bù)开(kāi)发(fā)的(de)优(yōu)势(shì)，为(wèi)公(gōng)司(sī)功(gōng)率(lǜ)芯(xīn)片(piàn)业(yè)务(wu)的(de)持(chí)续(xù)发(fā)展(zhǎn)奠(diàn)定(dìng)基(jī)础(chǔ)，在(zài)电(diàn)动(dòng)车(chē)辆(liàng)、电(diàn)动(dòng)工(gōng)具(jù)等(děng)运(yùn)动(dòng)控(kòng)制(zhì)方(fāng)面(miàn)形(xíng)成(chéng)了(le)差(chà)异(yì)化的竞争优势，并向消费电子、锂电管理、新能源等方向拓展，感谢您的关注。点击进入交易所官。
证券之星消息，协昌科技(301418)07月(yuè)03日(rì)在(zài)投(tóu)资(zī)者(zhě)关系(xì)平(píng)台(tái)上(shàng)答(dá)复(fù)投(tóu)资(zī)者(zhě)关心(xīn)的(de)问(wèn)题(tí)。 投(tóu)资(zī)者(zhě)提(tí)问(wèn)：你(nǐ)好(hǎo)董(dǒng)秘(mì)！公(gōng)司(sī)在(zài)芯(xīn)片(piàn)中(zhōng)，细(xì)分(fēn)哪(nǎ)些(xiē)领(lǐng)域，如(rú)何(hé)做(zuò)到(dào)细(xì)分(fēn)行(xíng)业(yè)的(de)领(lǐng)跑(pǎo)者(zhě)？ 协(xié)昌(chāng)科(kē)技(jì)回(huí)复(fù)：尊(zūn)敬(jìng)的(de)投(tóu)资(zī)者(zhě)，您(nín)好(hǎo)，公(gōng)司(sī)功(gōng)率(lǜ)芯(xīn)片(piàn)产(chǎn)品(pǐn)主要(yào)集中于运动控制领域，通过紧🍆Kaiyun网页版紧把握运动控制器的应用领域，利用功率芯片与运动控制器的上下游同步开发的优势，为公司功率芯片业务的持续发展奠定基础，在电动车辆、电动工具等运动控制方面形成了差异化的竞争优势，并向消费电子、锂电管理、新能源等方向拓展。感谢您的关注。
金融界2025年7月12日消息，国家知识产权局信息🍍Kaiyun网页版显示，芯百特微电子（无锡）有限公司申请一项名为“一种新型宽带射频功率放大器芯片”的专利，公开号CN120251370A，申请日期为2025年03月。专利摘要显示，本发明属于功率放大器技术领域，具体为一种新型宽带射频功率放大器芯片，包括：第一级放大器FA、第二级放大器DA、第三级放大器PA、阻抗匹配网络1、阻抗匹配网络2和隔直电容C1、C10，所述隔直电容C1的一端与RFIN端连接，所述隔直电容C1的另一端与第一级放大器FA连接。
关注“开云官方✳️半导体”